분류 전체보기 썸네일형 리스트형 자동차정비산업기사 토우게이지 측정 *토우게이지 측정 *딤블을 조정하여 토우게이지를 읽는다 사진과 같이 슬리브(1칸당 1mm이다) 딤블(딤블은 총 20칸으로, 1칸당 0.1mm이다) 현 토우 값 0mm 딤블 10칸 움직여 조정 현 토우 값 1mm 딤블: (0.1mmX10칸) 딤블 총 20칸 움직여 조정 현 토우 값 2mm 딤블: (0.1mmX20칸) (딤블은 총 20칸으로 구성) *토우 인 토우 아웃 읽어 보기 1.토 인 *슬리브 값(짝수)+(2mm-딤블값) A: 슬리브값 B: (2mm-딤블값) A: 4mm B: (2mm-1.4mm)=0.6mm A+B=4mm+0.6mm 토인값 4.6mm 2.토 아웃 *슬리브값(짝수)+딤블값 A: 슬리브 값 B: 딤블 값 A: 5mm 하지만 5mm 밑의 짝수가 되어야 하므로 4mm B: 1.5mm A+B=4.. 자동차정비산업기사 가솔린연료압력측정 *가솔린 연료 압력측정 가솔린 연료압력 이해도 진공호스 연료압력조절기 위치!! 리턴호스 위치!! *답안지 작성!! 측정값이 기준 값보다 낮을때 측정값이 기준 값보다 높을때 자동차정비산업기사실기 와이퍼소모전류 측정 *와이퍼 소모전류 측정 와이퍼 회로면을 찾는다 와이퍼 모터의 본선을 확인한다 (갈색 배선) 본선 위치 확인!! (갈색 배선) 후크메타 DCA로 맞추고 반드시 ZERO 버튼을 눌러 0점 조정!! 0점 조정 후 후크메타를 본선(갈색 배선)에 물린다 와이퍼 스위치를 LOW로 작동 시킨다 전류값 1.4A 와이퍼 스위치를 HIGH로 작동시킨다 전류값 2.3A *답안지 작성 *소모전류 높을 시 → 와이퍼 블레이드 노후 교환 후 재점검 *소모전류 낮을 시 → 와이퍼 모터 교환 후 재점검 자동차정비산업기사실기 전기회로점검사항 *전기회로 점검사항 다리 끊김 확인 육안으로 퓨즈 연결 확인 퓨즈를 직접 뽑아 확인 퓨즈 내부 단선!! 다리를 읽은 퓨즈 (육안이 아닌 해당 퓨즈를 뽑아 확인) *릴레이 멀티메타로 측정 (85,86 단자) 자동차정비산업기사실기 발전기전압전류 측정 *발전기 전압 전류 측정 *후크메타 발전기 최대한 근접 설치 *측정조건 부하(전조등,와이퍼,A/C 등..) 회전수(rpm)→60A/2500rpm (감독관이 제시 하는대로 시험에 응할것!!) 전류(A) 기준값 발전기 용량의 70% 이상 (예시, 70AX0.7=49A 이상) →49A이상/2500rpm 자동차정비산업기사실기 크랭킹전압강하,전류소모 측정 *크랭킹 전압강하,전류소모 측정/기록 1.후크메타 이용 (크랭킹 전압강하,전류소모 측정) *후크 메타 DC 400~600A 설정 0점 조정 후 측정 *크랭킹 시 (이그니션 퓨즈 또는 블링크 빼고 크랭킹) 3초 후 최대값 측정 *전압강하 멀티메타 탐침봉을 배터리 플러스 배터리 마이너스에 꽂아 측정 2.HIDS 이용 (크랭킹 전압강하,전류소모 측정) 채널을 선택한 후 배터리에 채널을 연결한다 소전류 아닌, 대전류 사용!! 사진과 같이 스위치를 1000A로 위치 (ZERO ADJ 버튼을 눌러서 0점 조정 가능) 반드시 영점조정!! 파형을 더 잘 보기 위해 일반에서 피크로 조정 가능 (반드시 피크로 조정 할 필요 없음) 전압값은 최소값을 읽는다 최소값: 9.14V 전류값은 최대값을 읽는다 최대값: 107.6V .. 자동차정비산업기사 기동전동기점검 *전기자 코일 점검 전기자(아마추어) 명칭 전기자 코일 단선(통전) 시험 불이 들어오면 통전, 정상!! 불이 들어오지 않으면 비통전, 비정상!! 전기자코일 단락(비통전)시험 전기자 코일이 전자석이 되지 않아야 (비통전)되어야 정상!! 만약, 전기자가 전자석이 되어 철자가 붙어 버리면(통전) 비정상!! 전기자 코일 접지(비통전)시험 불이 들어오지 않아야(비통전) 정상!! (위 사진은 불이 들어옴(통전) 즉, 비정상!!) *솔레노이드 (풀인,홀드인) 점검 풀인 코일 (ST단자, M단자) 통전시 정상!! 홀드인 코일 (ST단자, 솔레노이드 몸체) 통전시 정상!! *기동전동기 분해 결합 기동전동기 올 분해 결합은 분해의 역순!! *답안지 작성 자동차정비산업기사 디젤기관 연료압력 및 공전속도 측정 *디젤기관(CRDI) 연료압력 및 공전속도 측정 디젤기관 시동을 걸고 엔진제어 → 센서출력 연료압력 및 공전속도 점검한다 엔진 회전수 측정 (측정값: 974 RPM) 레일 압력 측정 (측정값: 341bar) *답안지 작성 이전 1 2 3 4 다음
